Ремонт коллекторов
Коллектор - это важная деталь выхлопной системы автомобиля. Она соединяет приемную трубу и двигатель транспортного средства. Разумеется, огромные температурные и механические нагрузки предъявляют особые требования к качеству и надежности этой детали. Она испытывает колоссальные перепады температур в несколько сот градусов. Поэтому на двигателях небольшой мощности деталь изготавливается из жаропрочной стали, а на более мощных - из высокопрочного чугуна.
Повреждение этой детали автомобиля может иметь серьезные последствия для всей выхлопной системы, поэтому очень важно вовремя устранить неполадку. Как правило, неисправность сопровождается посторонними шумами при работе двигателя машины. Восстановление работоспособности такого элемента может осуществляться несколькими способами. Первый - это ремонт методом сварки. Такой способ позволяет вам значительно сэкономить финансы, и при этом не снижает уровень качества работы автомобиля в целом и выхлопной системы в частности.
Чаще всего ремонт коллекторов выполняется при помощи аргонно-дуговой сварки с применением прутка никеля или монеля - сплава никеля с медью. Поскольку наиболее типичный случай неисправности этого элемента выхлопной системы автомобиля - трещины, то для их заделки такой сплав, как монель, подходит идеально. Он необычайно устойчив к коррозии, пластичен и обладает высочайшим пределом прочности, так что он может с успехом противостоять огромным нагрузкам и температурам, которым подвергается изделие.
Важно, чтобы выполнением ремонта такого важного для автомобиля элемента, как коллектор, занимался профессионал. Самостоятельное восстановление работоспособности этой детали вряд ли даст надежный результат - ведь для ее починки требуется специализированное оборудование, и главное - большой опыт, которым обладает далеко не каждый автолюбитель.
Помимо ремонта коллектора существует также возможность полной его замены на новую деталь. Фирменный элемент выхлопной системы дает дополнительные гарантии надежности и долговечности, однако и его стоимость будет несколько выше работ по ремонту изделия.
Стоит также заметить, что для автомобилей некоторых марок появившаяся после 8-10 лет эксплуатации трещина коллектора - это скорее даже норма, чем неожиданность. Поэтому ремонт коллекторов глушителей выполняется сервисами компании "Мастер глушителей" очень часто. Он осуществляется только опытными специалистами, с высокой квалификацией и необходимыми навыками. Мы гарантируем отличное качество всех проводимых нами ремонтных работ и ждем вас в наших автосервисах! Дополнительно мы можем произвести ремонт и замену глушителей, а так же замену гофры